おかげ様で売れました。商品説明 ・所ジョージさんの雑誌やテレビなどで現在流行真っ最中のオールドカブです。・1970年式初期モデル行灯カブです。（ホンダのカスタマーセンターに年式確認済み）・私で2オーナーらしいです、前オーナーさんは新車で買われたらしいです。・実走行と伺ってます、2800kmですが近所の買い物に使用しているため多少増えます。希少な100キロホワイトメーター、縦キャブ、別体タンクの車両です。・行灯カブは歴史が長く1969年発売から縦から横キャブへの変更やカモメハンドルなど多くの変更を経て10年近く販売し続けられたバイクですがこちらはその歴史の中での初期のモデルになります。・50年前のバイクですので全体的に錆、傷、汚れは有りますが年式のわりにきれいだと思います。未塗装　オリジナルの色です。・交換部品左ミラー純正新品、キャブOH（レンコン、パッキン類交換）、Fブレーキグレーケーブル純正新品、メーターグレーケーブル純正新品、スロットルグレーケーブル純正新品、リヤブレーキロッド、スプリング類純正新品、Fブレーキデイトナ青シュー新品、バッテリー新品、バッテリーシリコーンケース新品、キックペダルオイルシール新品、キーシリンダー中古良品、純正工具中古良品(HMマーク付）、プラグ新品、エンジンオイルG1新品、エアクリーナーエレメント純正新品、レッグシールドエンブレム純正新品、タンクキャップパッキン純正新品・整備項目チェーン洗浄/オイルアップ/張り調整ブレーキ分解清掃、調整グリスアップタンク内コーティング(サビ有りません)・電装系はすべて点灯します、ホーンも行灯もキーライトもOKです。フロントブレーキにセンサがもともとついていない時代のカブです。フロントは握ってもランプ点きません（正常です）リヤブレーキはセンサが付いていますので踏めばランプ点きます。・シフトは旧パターンのシフトです。1-N-2-3の順番です。後に踏んで1速　前にガチャガチャ2回踏んで2速　もう1回踏んで3速です。・キーは純正キー2本付属します。ハンドルロックとメインを1本で使用できます。（メットホルダーが無い時代のカブです）・シートに切れ破れは有りません、レッグシールドも割と原型留めてます、下の方　右側マフラー熱で溶けてます、左側少し割れあり、取り付けねじ部にも若干のひびありますが、取り付けに問題はありません。ホイール、スポーク錆有り、メッキ剥がれ有、マフラー当時の純正モナカマフラーです、錆は有りますが見える側はメッキも割ときれいで穴あきも無く音量も普通です・フロントバスケットは当時物です。純正ではありませんがカゴの部分がレバー操作でワンタッチで取り外せます。（キャリア部は残ります）タンク内元々割と綺麗でしたが花咲Gで洗浄コーティングしています。サビも無く綺麗です。・タイヤは浅めのひびが見られますが私は気にせず乗り回してます。サイドはひげも残ってます。・付属品は取り扱い説明書、キー2本、純正工具です。・入手困難で高額なデッドストックの当時物純正新品部品をふんだんに使用して整備しています、ジャンク車体買って綺麗にレストアするとパーツ費用で結構掛かりますのである程度出来上がった車体を入手されてコンディション維持されることをお奨めします。・古いバイクですのである程度メカに強い方向けです。ノークレーム、ノーリターンでお願いします。