数ある商品の中からご閲覧いただき誠にありがとうございます！色々な治具を使い１ヶ月丁寧に作成！同様ミニ四駆で草レースや100人規模のレースまで数多く入賞！(画像参照ください)立体３レーンレース向けのガチマシンになります！MSフレキ＆マスダン、ゴムリフター提灯の高い制振性！ギミック稼働部分の調整など、スムーズに稼働するよう見えない部分の加工、ガタ防止まで仕上げております。高速レーンチェンジも難なく駆け抜ける左右独立スラスト調整可能！(詳しくは購入後)フロントATには３ミリカーボンを2枚組合わせ、一段下げたローラー位置でアンダーローラー不要、更にタイヤに近づけ、アンダーローラー不要、軽量化＆低スラスト高速化＆安定化しており、エアターンもバチ決まりやすい仕様！またスラスト抜け防止加工、ガタ防止プレート付！リアアンカーについても軸が削れにくく、ガタ防止プレート、復帰しやすい形で作成！また。売上重視のマシンとは異なりブレーキは前後とも斜めに治具で加工！やるとやらないで全く違います！新車フルカーボンMSシャーシ 前後フレキ加工 黒バネフレキ軸残し ゴムグリス減衰前後おじぎ防止ステーフロントカーボンバンパー3mm位置、高さ下げ加工スラストは平面時ほぼ0°ジャンプ後の着地時はスラストがかかる可変式フレキフロントカーボンギアスタビ＆湯呑みで高速LC対応１軸リアアンカー　スモーク染色キャッチャーダンパー提灯半連動ゴムリフター(強さ変更可)付リジットAT車軸新丸穴ボールベアリング脱脂、オイル塗布軸リーマ加工、絶縁ワッシャーフロントマシニング12-13mmWA リア13mmのプラリン加工(公式レギュでは)ポム素材引っ掛かり防止前後選別済強化72ミリシャフトフィンホイール貫通マルーンハーフペラタイヤ直径23.0mm幅は前3.8mm後6.8mmマッハ37～8000回転カーボン加工ギアカバーフッ素加工テーパー超速ギアテーパーピンクギアマスダンブラック、シルバー電池なしアフターサービス充実！取引中～2週間取引のやり取りにて、最初は分からないことだらけだと思います。レース、ギミック、ブレーキ等聞きたいこと聞いてください！個人作成の為、製作過程での傷や汚れはありますので写真をご確認後、ご了承の上でのご購入をお願いします。