くノ弌チタンカスタムパーツ、GPZ900R専用チタンピボットシャフト＆インナーナットキットです。 アウターのピボットナットはありませんのでご注意下さい。本キットは、スイングアームのピボットシャフトからインナーナット及びアウターナットまで全てに64チタンを使用したフルキットです。 その結果、重量（比重）で鉄の56％までダウン、強度（引張）で220％アップという、純正品よりも遥かに軽量で高強度な驚異的性能を達成しました。 極端に言うと、重量を半分近く減らして強度が2倍です。GPZ900Rの車体剛性を上げる手軽な手段はスイングアーム補強が一般的です。 しかし、走行中に路面から伝達される荷重を補強スイングアームで受け止めても、その先のピボットシャフトでヨレてしまって、せっかくの補強も効果不十分と言わざるを得ません。本フル・キットは、スイングアームから伝わる荷重をチタン製ピボットシャフトで確実にキャッチし素早くフレームへ伝達します。 その結果、ライダーは直線・コーナー全てのコンディションにおいてマシンの挙動を瞬時に感じることができ、走行安定性、コントロール性、安全性の向上が期待できます。 フレーム側の剛性アップに関しては、すでに販売しているチタンハンガー・フルキットと併せて使用することによるさらなる相乗効果が期待できます。次に、バネ下重量の軽量化による効果が期待できます。 慣性モーメントが減少することで加減速性能がアップ、つまり速く走ります。 さらに、ステアリングのキレがよくなり、ブレーキの効きがよくなります。※ 注意 今回、フルキットとしての製作方針及びキャパ確保の点から、ピボットシャフトナットを専用設計(ピッチ径が2.0mm)しました。 したがって純正ナットとの組み合わせの使用、流用はできませんので、ナットは外部から調達下さいませ。 →ヤフ○クでピボットナットを出してる出品者に依頼すれば作って貰えそうです。